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　　防爆墻和翻轉(zhuǎn)式路刺組合防護(hù)裝置屬于結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域.兩種裝配式防爆墻分別和一種翻轉(zhuǎn)式路刺組合形成防護(hù)裝置.兩種防爆墻都采用帶內(nèi)加筋雙層鋼面板,內(nèi)部按設(shè)置要求和重量不同,分別填充砂土和混凝土,每個(gè)構(gòu)件背后設(shè)置有兩道可調(diào)斜支撐;翻轉(zhuǎn)式路刺有兩種狀態(tài),抬起時(shí)成為路障,防止車輛直接撞擊目標(biāo),路刺落下時(shí)為車輛減速裝置.組合裝置可以防止或減少汽車炸彈沖擊爆炸對建筑結(jié)構(gòu)的破壞作用,將防護(hù)的目標(biāo)與爆炸源盡可能隔離和阻擋起來,并可以根據(jù)不同威脅等級和目標(biāo)重要程度進(jìn)行快速靈活地設(shè)置,適合具有對外開放設(shè)計(jì)功能的建筑以及沒有條件預(yù)先在周邊構(gòu)筑好防護(hù)設(shè)施的重要建筑物應(yīng)急使用.

　　防爆墻的設(shè)計(jì)方法屬于安全防爆領(lǐng)域用相結(jié)合的技術(shù),涉及爆炸沖擊理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)測試研究.其特征是多層復(fù)合防爆墻是在混凝土墻體中間添加發(fā)泡混凝土,硬質(zhì)多孔聚氨酯或其它高分子多孔材料.與傳統(tǒng)的防爆墻相比,墻體結(jié)構(gòu)采用三層或五層復(fù)合形式.根據(jù)防爆墻可以抵抗爆炸沖擊能量的設(shè)計(jì)要求,基于理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)測試對防爆墻的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),包括防爆墻層數(shù),各層材料的厚度比以及多孔材料的選擇.其效果和益處是當(dāng)發(fā)生近距離爆炸事件時(shí),既可保證防爆墻的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,抵御高速?zèng)_擊破壞,又能有效地衰減爆炸沖擊波能量,也是對建筑安全防爆技術(shù)進(jìn)一步拓展.