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　　防爆墻和翻轉(zhuǎn)式路刺組合防護裝置屬于結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域.兩種裝配式防爆墻分別和一種翻轉(zhuǎn)式路刺組合形成防護裝置.兩種防爆墻都采用帶內(nèi)加筋雙層鋼面板,內(nèi)部按設置要求和重量不同,分別填充砂土和混凝土,每個構(gòu)件背后設置有兩道可調(diào)斜支撐;翻轉(zhuǎn)式路刺有兩種狀態(tài),抬起時成為路障,防止車輛直接撞擊目標,路刺落下時為車輛減速裝置.組合裝置可以防止或減少汽車炸彈沖擊爆炸對建筑結(jié)構(gòu)的破壞作用,將防護的目標與爆炸源盡可能隔離和阻擋起來,并可以根據(jù)不同威脅等級和目標重要程度進行快速靈活地設置,適合具有對外開放設計功能的建筑以及沒有條件預先在周邊構(gòu)筑好防護設施的重要建筑物應急使用.

　　防爆墻的設計方法屬于安全防爆領(lǐng)域用相結(jié)合的技術(shù),涉及爆炸沖擊理論計算和實驗測試研究.其特征是多層復合防爆墻是在混凝土墻體中間添加發(fā)泡混凝土,硬質(zhì)多孔聚氨酯或其它高分子多孔材料.與傳統(tǒng)的防爆墻相比,墻體結(jié)構(gòu)采用三層或五層復合形式.根據(jù)防爆墻可以抵抗爆炸沖擊能量的設計要求,基于理論計算和實驗測試對防爆墻的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設計,包括防爆墻層數(shù),各層材料的厚度比以及多孔材料的選擇.其效果和益處是當發(fā)生近距離爆炸事件時,既可保證防爆墻的整體結(jié)構(gòu)強度,抵御高速沖擊破壞,又能有效地衰減爆炸沖擊波能量,也是對建筑安全防爆技術(shù)進一步拓展.